Normas ISO 39001 sobre Seguridad Vial: el mercado asegurador otra vez es el gran ausente.

El Ing. Fabián Pons, Presidente de OVILAM (Observatorio Vial Latinoamericano) disertó durante ExpoTransporte 2016 sobre el»Sistema de Gestión de la Seguridad Vial para Empresas: ISO 39001″  que pretende «reducir y en última instancia eliminar la incidencia y riesgo de la muertes y heridas graves de los accidentes de tráfico» y disminuir el elevado coste que tienen para las empresas.

Convocado por la Asociación Argentina de Logística Empresaria (ARLOG), el especialista indicó que la inseguridad vial es un flagelo mundial ya que según datos de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) mueren 1 millón 250 mil personas por año y es la octava causa de mortalidad humana y la primera en la franja etaria de 15 a 29 años. Por eso, el organismo internacional impulsó el “Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011 – 2020” con el objetivo de reducir 500 mil muertos por año y generar estándares de manejo como el uso obligatorio de cinturones de seguridad y anclajes, crash test frontal y lateral, el uso del control de estabilidad, sistemas AEB (Autonomus Emergency Braking), etc.

Durante su exposición, el Ing. Pons señaló que “es aplicable a todo tipo de organizaciones especialmente empresas de transporte de pasajeros, distribución de productos, flotas de vehículos repartidores, etc.”. Además, es complementaria a los reglamentos de Seguridad Vial y perfectamente integrable en otros modelos de gestión como ISO 9001, ISO 14001 y OHSAS 18001. Los requisitos de esta norma incluyen el desarrollo y aplicación de una política de Seguridad Vial adecuada, el desarrollo de los objetivos y planes de acción que tengan en cuenta los requisitos legales y de otro tipo que la organización suscribe, así como información sobre los elementos y criterios relacionado con la Seguridad Vial que la organización identifica como aquellos que puede controlar y modular.

Para finalizar, el disertante destacó que “en Europa, las áreas de Recursos Humanos son las que más solicitan la certificación y forma parte de la RSE (Responsabilidad Social Empresaria) al beneficiar tanto a los propios empleados como a los proveedores y a la comunidad en general”. Y aprovechó para expresar que el gran ausente es el mercado asegurador ya que las compañías de seguros deberían sugerirle a sus clientes la necesidad de obtener la certificación teniendo en cuenta que “en Argentina y según estadísticas de las Aseguradoras de Riesgos del Trabajo (ART) entre un 50% y 70% de las muertes que se pagan son por siniestros in itinere y en misión”.

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Lic. Laura De Robertis

laura@segurosaldia.com